ساينو تراك HOWO NX 6X4 شاحنة قلابة

تعرض المنتجات:

● واحدة من أكبر وأفضل شركة تصنيع الشاحنات والمقطورات في الصين

● 30 عامًا من الخبرة في مركبة خاصة

● قم ببناء فريق QC صارم لضمان الجودة

● وقت التسليم السريع

● 12-24 شهرًا ضمان ضمان الوقت

التطبيقات:

تُستخدم Howo Comp Truck-NX-380-6 × 4 في مناجم الحفرة المفتوحة والمقاعد والبيئات الأخرى لنقل المواد الثقيلة مثل الخام والحصى والرمل والحصى ، إلخ.

مواصفة:

نحن الشركة المصنعة المحترفة لأنواع مختلفة من المركبات ، بما في ذلك شاحنات الجرار ، وشاحنات التفريغ ، والمركبات ذات الأغراض الخاصة. تحظى شاحناتنا بشعبية كبيرة في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية ، وذلك بفضل جودتها العالية والأسعار المنخفضة.

Sinotruk Howo Nx 6x4  Dump Truck
التكوين الأساسي	المحور الأمامي	VGD95 (فرامل الأسطوانة)
	محاور محرك	MCX16ZG / MCP16ZG، المحور الخلفي المزدوج (الأسطوانة)
	إطار	إطار طبقة مزدوجة (8+8/300)
	تعليق	الينابيع متعددة الأوراق المقواة الأمامية والخلفية (10/12)
	الانتقال	HW19710 علبة التروس + HW50 التقاط مزدوج مباشرة
	محرك	WP10.380E22
	سيارة أجرة	Howo H77L-R
إلزامي	إطارات	12.00R20 (حلقة فولاذية قوية/نمط مختلط)
	نسب	5.451
	المصد	المصد العالي (المعدن الكامل)
	القيمة المطلقة	بدون القيمة المطلقة
	المحور الأمامي	VGD95 المحور الأمامي (أسطوانة)
	توجيه	عجلة القيادة اليمنى
يمكن اختياره	مقاعد المقصورة	الوسادة الهوائية الأولية + مقعد سهل ثانوي
	درع ضوء الذيل	لا
	لوحة التحكم المركزية	MP3
	خزان الوقود	300 لتر خزان الوقود
	مفتاح بدء/إيقاف underbody	لا
	مرايا الرؤية الخلفية	يدوي
	نظام المدخول	نظام تناول الهواء الهندسي (مرشح الزيت)
	نظام العادم	معيار
	قضبان التثبيت الأمامية والخلفية	قضبان التثبيت الأمامية والخلفية
	قضبان التثبيت الأمامية والخلفية	EVB
	سيارة أجرة	طبعة مميزة
الثوب العلوي	حجم المقصورة: 5600x2300x1500mm ، أسفل 8 مم ، الجانب 6 مم ، اللوحة العامة ، نوع T المعزز ، مع مضاد للسرقة في خزان الوقود الرئيسي ، حماية البطارية ، رش شمع السيارة بأكمله.

التكوينات الاختيارية:

الإطارات: إطار فولاذي نصف قطري 12.00R20 وإطار بدون أنابيب 315/80R22.5 لمناطق مختلفة، نمط مختلط عادي لاستخدام موقع البناء، ونمط التعدين ونمط الكتلة لاستخدام منطقة التعدين.

مادة صندوق التفريغ:

ج: الفولاذ الكربوني Q235 والفولاذ المنغنيز Q345: تكلفة منخفضة، وموثوقية عالية، ولدونة قوية؛ تستخدم على نطاق واسع في العديد من نماذج المركبات، وذلك بشكل أساسي لصنع الدلاء المستطيلة.

ب: الفولاذ عالي القوة T700: قوة أعلى من الفولاذ الكربوني والفولاذ المنغنيز؛ يسمح بتقليل سمك اللوحة بنفس الصلابة، وبالتالي تقليل وزن السيارة؛ تستخدم بشكل رئيسي لصنع الدلاء على شكل حرف U.

ج: الصفائح الفولاذية المقاومة للتآكل: تُستخدم بشكل أساسي في مناطق التعدين؛ أقوى من ألواح الصلب عالية القوة، ولكنها أكثر تكلفة.

نوع الرفع: الرفع الأمامي والرفع الأوسط:

ج: الرفع الأمامي: إنه أكثر قوة ويمكنه رفع المزيد من البضائع الثقيلة

ب: الرفع الأوسط: نظام الرفع أكثر كفاءة، ويستغرق رفع صندوق التفريغ وقتًا أقل.